Commencer par l’opération et l’identité du cédant
Une ligne exploitable doit d’abord répondre à trois questions : qui a remis le véhicule, à quelle date et au titre de quelle opération ? Relevez les informations d’identité depuis la pièce et la situation appropriées, puis distinguez particulier, entreprise et représentant. Ne transférez jamais ces données vers une annonce publique. Une fiche commerciale peut présenter le véhicule ; le registre conserve une finalité légale différente, avec des accès limités et une durée documentée.
- Date et nature de l’opération
- Qualité du cédant vérifiée
- Identité et domicile selon le cas
- Référence du justificatif protégée
- Aucune donnée personnelle dans l’annonce
Identifier le véhicule avec plusieurs repères cohérents
Le numéro VIN, le numéro d’immatriculation, la marque, le modèle et les caractéristiques descriptives ne jouent pas le même rôle. Le VIN identifie le véhicule construit ; l’immatriculation relève de son identification administrative et peut évoluer. Saisissez chaque valeur dans son champ, comparez-la aux documents disponibles et signalez toute divergence avant validation. Une recherche automatique, lorsqu’elle existe, reste une aide de saisie : elle ne remplace ni la lecture du véhicule ni le contrôle du document source.
- VIN recopié puis relu caractère par caractère
- Immatriculation dans un champ distinct
- Marque, modèle et variante contrôlés
- Kilométrage daté et sourcé
- Écart bloqué ou expliqué avant validation
Conserver les dates, les montants et la provenance
La date d’acquisition, le prix, le mode d’entrée et les références utiles doivent rester rattachés au même véhicule. Pour une reprise, un achat professionnel, un dépôt ou un lot, décrivez l’opération réellement réalisée au lieu de choisir la catégorie la plus proche par confort. Les frais, travaux, marge et prix public servent au pilotage commercial mais ne doivent pas être présentés comme des mentions réglementaires universelles. Gardez la source de chaque montant et séparez ce qui relève du registre, du stock et de la comptabilité.
- Date d’entrée certaine
- Prix d’acquisition rapproché du document
- Provenance compréhensible
- Frais et marge suivis séparément
- Pièce source retrouvable selon les droits
Tracer la sortie sans réécrire l’entrée
Lors de la revente ou d’une autre sortie, complétez la chronologie au lieu d’effacer l’état d’origine. La date, la nature de la sortie et les informations exigées pour le destinataire doivent pouvoir être rapprochées de la même unité. Une erreur détectée après validation appelle une rectification traçable, pas une substitution silencieuse. Le traitement automatisé doit notamment préserver l’intégrité et l’intangibilité des données enregistrées ; testez donc le comportement réel avant d’abandonner vos supports précédents.
- Entrée toujours visible
- Sortie liée au même véhicule
- Rectification distinguée de l’original
- Auteur et heure consultables selon les droits
- Extrait ouvert hors de l’application
Contrôler le parcours automobile dans LivreDePolice
LivreDePolice propose un type d’activité automobile, une saisie de transaction adaptée au véhicule, des champs VIN, immatriculation et kilométrage, ainsi que des vues de parc et des sorties PDF dans le code actuellement servi. Pour vérifier votre configuration, utilisez exclusivement des données fictives sur un environnement autorisé : créez une entrée, relisez les champs, validez, recherchez le véhicule puis ouvrez l’extrait. La présence du parcours et des routes ne prouve pas à elle seule la recette de votre compte, une habilitation SIV ou l’exactitude d’une donnée externe.
- Parcours automobile identifiable
- Données fictives pour la recette
- Champs et chronologie relus
- Export réellement ouvert
- Aucune habilitation tierce déduite